CHP Milletvekili Mehmet Tahtasız, 2016 yılında Cengiz-Limak-Kolin konsorsiyumu tarafından inşa edilen Yüksek Hızlı Tren Garı için belirlenen garanti ödemelerini Türkiye Büyük Millet Meclisi gündemine taşıdı.
Tahtasız, verdiği soru önergesinde “Garın açılış tarihi olan 2016’dan bu yana yıl bazında ne kadar yolcu garantisi verildi, kaç yolcu seyahat etti ve ne kadar ödeme yapıldı?” şeklinde sorular yöneltti.
Sözcü gazetesinden Veli Toprak’ın haberine göre ilk iki yıl içinde hedefler aşılsa da, 2018 yılında garı yalnızca 2 milyon 497 bin yolcu kullandı. Takip eden yıllarda, gelen yolcu sayısı ile yapılan ödemeler arasındaki fark ise açılmaya başladı.
2018-2020 yılları arasında her yıl için 5 milyon yolcu garantisi verilmesine karşın, birinci yılda 1 milyon 933 bin yolcu, ikinci yılda ise 1 milyon 91 bin yolcu geldi. 2020-2024 döneminde ise her yıl 8 milyon olmak üzere toplam 32 milyon yolcu garantisi sunuldu. 2021 yılında 849 bin, 2022’de 2 milyon 193 bin, 2023’te 2 milyon 938 bin ve 2024 yılı için ise 3 milyon 112 bin yolcu garı kullanarak seyahat etti. Gar için 2016-2024 yılları arasında toplam 69 milyon 352 bin dolar ödendi.
Yolcu Başına 1,5 Dolar Ödeme
Yap-İşlet-Devret modeliyle inşa edilen garda yolcu garantisinin tutulmaması durumunda, şirkete her yolcu için 1,5 dolar ödeme yapılıyor. İlk iki yıl için 2 milyon, takip eden iki yıl için 5 milyon, sonraki dört yıl için 8 milyon ve 9-14’üncü yıllar için de 10 milyon yolcu garantisi verilmiştir.
5 Yıldızlı Oteli de Bulunuyor
Garda toplamda 217 mağaza ile birlikte 134 odalı bir 5 yıldızlı otel ve konferans salonları gibi sosyal ve ticari alanlar da yer alıyor.
