Consumer Reports, J.D. Power ve Almanya'nın TÜV kuruluşunun 2025 verileri, otomobillerde en az ve en çok sorun yaşayan marka-model sıralamalarını tekrar gündeme getirdi. Japon markaları genel güvenilirlikte üst sıralarda yer alırken, TÜV muayene verilerine göre Tesla'nın Model Y ve Model 3'ü “en sorunlu” araçlar arasında en üst sıralarda yer aldı. İşte en çok sorun çıkartan otomobil modelleri…
MG4
Halk TV'nin haberine göre, Çin menşeli otomobiller için “temkinli yaklaşım” başlığı altında, Avrupa'daki bağımsız tüketici değerlendirmelerinden olumlu not alan bir örnek olarak sıralanıyor. Markaların yeni olmasının kullanıcılar arasında tereddüt yarattığı da belirtiliyor.
BYD SEAL
MG4 ile birlikte, Avrupa'daki bağımsız değerlendirmelerde geçerli puan aldığı ifade edilen diğer Çinli modellerden biri olarak kaydediliyor. Çin markalarının fiyat/özellik dengesinin satışlarını artmasında önemli olduğu vurgulanıyor.
FORD ESCAPE HİBRİD
ABD'deki listede Chevrolet Colorado ile birlikte Jeep markasından gelen araçlar arasında yer alıyor.
CHEVROLET COLORADO
ABD'deki değerlendirmelerde, Jeep modellerinin ardından gelen sorunlu araçlar arasında anılıyor. Bu modelin de sorun bildirimi aldığı belirtiliyor.
JEEP GRAND CHEROKEE
ABD genelinde yürütülen araştırmalarda en çok sorunlu araçlar arasında üst sıralarda yer alıyor. Motor, süspansiyon, elektronik ve klima başlıklarından kaynaklanan sorunlarla birlikte “üçüncü sırada” ifadesiyle anılıyor (Wrangler ile birlikte).
JEEP WRANGLER
Grand Cherokee ile aynı grupta değerlendiriliyor. Motor, süspansiyon, elektronik ve klima sorunlarıyla öne çıkan ifadelerle anılıyor.
RİVİAN R1T
ABD'deki elektrikli pikap üreticisi Rivian'a ait bir model olarak geçiyor. Batarya ve elektronik sorunlarıyla ilgili sorunlar bildirilmiş.
FORD F-150 (HİBRİT VERSİYON)
ABD'de yüksek satış rakamlarına rağmen düşük güvenilirlik puanıyla anılıyor. Özellikle hibrit versiyonunun, bileşenleri ve elektronik sistemleri nedeniyle “çok düşük güvenilirlik puanı” aldığı ifade ediliyor. ABD'de büyük araç/pikap eğiliminde örnek olarak gösterilen bir model.
RENAULT TWİNGO
TÜV verilerine göre 10-11 yaş grubunda %33 arıza oranına sahip modeller arasında gösteriliyor.
DACİA LOGAN
TÜV verilerinde 10-11 yaş grubunda %39,6 gibi yüksek bir arıza oranıyla “en kötü performans gösterenlerden” biri olarak belirtiliyor. Eski araç grubunda uygun fiyatlı segment modellerinin daha fazla sorun yaşadığı vurgulanıyor.
DACİA DOKKER
6-7 yaş grubunda “ciddi sorun oranları” ile değerlendirilen modellerden biri. Yaş ilerledikçe arıza oranının arttığı dikkat çekiyor.
DACİA DUSTER
TÜV kaynaklarında iki farklı yaş grubunda inceleniyor: 6-7 yaş grubunda rahatsız edici bir arıza oranı ile incelemelerde geçer not alırken, 10-11 yaş grubunda %34,1 arıza oranıyla yüksek arıza gösterenler arasında yer alıyor.
BMW 5 SERİSİ
Araç yaşı büyüdükçe arıza oranının arttığı ifade ediliyor; 4-7 yaş aralığında oran olarak yüksek arıza gösteren modellerden biri olduğu belirtiliyor.
BMW 6 SERİSİ
BMW 5 Serisi ile benzer bir bağlamda, 4-7 yaş grubunda yüksek arıza oranı ile anılıyor.
FORD MONDEO
TÜV verilerinde, Avrupa'da 2022'de üretimi sona eren D sınıfı sedan olarak kabul ediliyor. Yaş grubunda problem oranı en yüksek olan modellerden biri olarak anılıyor.
SKODA SCALA
Superb ile birlikte aynı başlık altında yer alıyor. TÜV verilerinde yaklaşık %11 civarında bir arıza oranı ile Tesla'nın hemen ardından gelen sorunlu modeller arasında sayılıyor.
SKODA SUPERB
TÜV verilerine göre “sorunlu modeller” arasında Tesla'nın modellerini takip eden araçlardan biri. Yaklaşık %11 civarında oranla problemli grupta adlandırılıyor.
TESLA MODEL 3
TÜV verilerinde Model Y'nin arkasında ikinci sırada kaydediliyor. Yaklaşık %14 arıza oranı ile muayeneyi ilk seferde geçemeyenler arasında yer alıyor. Bu durum, elektrikli araçlarda şikayetlerin daha yaygın olabileceği yorumlarıyla birleştiriliyor.
TESLA MODEL Y
TÜV'ün 2025 teknik muayene verilerinde Avrupa'da en çok sorun çıkan model olarak birinci sırada yer almakta. Üç yaşa kadar olan grupta %17,3 ile en yüksek arıza oranını taşıdığı kaydediliyor. Sorunların büyük bir kısmı süspansiyon, fren ve aydınlatma gibi parçalarla ilişkilendiriliyor. Ayrıca, Türkiye'de satılan tek Tesla modeli olduğu vurgulanıyor.
