İzmir Şoförler ve Otomobilciler Esnaf Odası Başkanı Erkan Özkan, İzTV’de Nil Kahramanoğlu’nun sunduğu Gündem Özel programında taksici esnafının karşılaştığı sorunları gündeme getirdi. Kendimizle geçmişimize ışık tutarak geleceği şekillendirdiğimizi belirten Özkan, “Sahadayız ve esnafımızın nabzını tutuyoruz” dedi.
En Büyük Sorun Korsan Taksi
Taksici esnafının en büyük sorunlarından birinin korsan taksicilik olduğunu ifade eden Özkan, “Son 6-7 aydır İzmir’in yanı sıra Türkiye’nin de sorunu korsan taşımacılık. Martı Tag olarak bilinen uygulama ile bu konuya karşı bir mücadele veriyoruz. İzmir’de durumu valimizle paylaştık ve denetim sayısını 1’den 5’e çıkardık. Bu denetimlerle 200’e yakın korsan araç kapatıldı. Ancak bu geçici bir çözümdür. Caydırıcı cezalar olmadığından aynı kişiler korsan taşımacılığa devam edebiliyor. İzmir’den bir ses olduk ve korsana karşı savaşa açtık. Korsan taşımacılık yapan şoförlerin ehliyetlerine ilkinde 6 ay, ikincisinde 1 yıl süreyle el konulmasını talep ettik. Bu öneri Meclis’e yasa tasarısı olarak iletildi ve hukuki süreçlerde de yer aldık. Çalışmalarımız bu yönde devam ediyor” diye belirtti.
Taksilere Yüzde 20 Fiyat Artışı
Taksimetre tarifelerinde yapılan güncellemeler hakkında konuşan Özkan, “Zam kelimesi genel olarak olumsuz algı yaratıyor; bu yüzden fiyat ayarlaması diyoruz. Türkiye’deki ekonomik şartlar ortada. Pandemiyi atlatmış, sıcak savaş dönemini yaşıyoruz. Tüm bunlar etkili. Devlet her yıl belirlediği Yeniden Değerleme Oranı bu yıl yüzde 55 olarak açıklandı. Yedek parçalardaki girdi artışı ve akaryakıt fiyatlarının artışı da eklenince bu durumu göz önünde bulundurmak zorunda kaldık. Tüm bu zorluklara rağmen vatandaşları mağdur etmemek için yüzde 20’lik bir artış yaptık. Böylece hem taksici esnafı rahatladı hem de İzmirli vatandaşların bütçesi fazla zorlanmadı. Fiyat güncellemesine olumsuz bir tepki gelmedi” ifadelerini kullandı.
Kendimizi Teknolojiye Açtık
Yandex Go uygulamasının İzmir’de kullanılmaya başlandığını belirten Özkan, “Artık teknoloji çağında yaşıyoruz. Yeni nesil tüm işlerini telefon üzerinden yapıyor. Meslek olarak bu yeniliklere kapalı kalsak geri kalırız. Bu sebeple sarı taksi üzerinden yapılan tüm uygulamalara açığımız. Bi Taksi, Uber ve en son Yandex Go uygulamalarıyla teknolojiye entegre olduk. Bu, hem korsana alternatif sunmuş oldu hem de taksici esnafının kazancını artırdı” dedi.
Araçlar Yenilenemiyor
Taksici esnafının mali sıkıntılar nedeniyle araç yenileyemediğini vurgulayan Özkan, “Esnaf Kefalet Kredi Kooperatifimiz, küçük esnafa can suyu niteliğindedir. 2016 yılında yapılan bir kereye mahsus ÖTV indirimi ile araçlar yüzde 100 oranında yenilendi. Ancak bir araç 350-400 bin kilometrelere ulaştığında masraflar artıyor ve yenilenmesi gerekiyor. Fakat bir aracın yenilenmesi için bir buçuk milyon lira gibi yüksek bir bedel gerekiyor. Üstelik yeni üretilen araçlar genellikle binek motorlu olduğundan taksi hizmetleri için verimli değil. Ulaşım Dairesi Başkanı Özgür Yalçınkaya’ya esnafın taleplerini ilettim. Araçları yenileyemediğimiz için UKOME’den 9 yaş sınırını 12’ye çıkarma talebinde bulunduk. Bu konuda çalışmalar sürüyor ve takipçisi olacağız” açıklamasını yaptı.
Biz Karşı Karşıya Gelmeyiz
Oda seçim takviminin netleşmediğini belirten Özkan, eski Başkan Celil Anık’ın yeniden aday olacağına dair duyumları ise spekülasyon olarak nitelendirdi. Özkan, “Tekrar aday olup olmayacağına kendisi karar verecektir. 20 yıllık bir beraberliğimiz var. Ben mevcut başkanım. Kim aday olursa saygıyla karşılarım. Adaylığı ile ilgili durumu ona ve esnafa bırakıyorum. Ben çalışmalarıma devam ediyorum ve esnafım destek verdiği sürece bu yolda ilerlemeye kararlıyım. Önümüzdeki dönem de destek verirlerse yeniden aday olacağım. Biz karşı karşıya gelmeyiz” şeklinde konuştu.
