İzmir Büyükşehir Belediyesi, Onat Tüneli için yürütülen çalışmalarını sürdürmeye devam ediyor. Buca ile Bornova arasında önemli bir bağlantı sağlayacak olan bu tünel, kent trafiğine büyük bir rahatlama getirmesi bekleniyor.
Belediye yetkilileri, tamamlandığında İzmir’in en uzun karayolu tüneli olacak Onat Tüneli’nin bir yıl içinde döşenmesinin tamamlanmasını öngörüyor.
Çalışmalar Yüzde 88 Oranında Tamamlandı
Onat Tüneli’nde ilerleyen çalışmalar hız kazanmış durumda. Sağ tüp çalışmaları tamamlanırken, sol tüpte ise son 150 metreye gelindi. Tünel kazıları haricindeki 1.5 kilometre uzunluğundaki bölünmüş yol ve yol üzerindeki sanat yapıları için de çalışmalar devam ediyor. Proje kapsamında toplamda yüzde 88 ilerleme kaydedildi ve 2026 yılında tamamlanması hedefleniyor.
İzmir’in En Uzun Karayolu Tüneli Olacak
Onat Tüneli, 7.5 metre yüksekliği ve 10.6 metre genişliği ile dikkat çekecek. Konak Tüneli’nden başlayarak otogar viyadüklerinde son bulacak olan transit 8.3 kilometrelik yol güzergahı üzerinde yer alacak bu tünel, toplamda 2.5 kilometre uzunluğunda olacak. İzmir sınırları içinde yapılacak en uzun karayolu tüneli olma özelliği taşıyan Onat Tüneli, Buca Ufuk Mahallesi ile Bornova Çamkule arasında konumlanacak.
Onat Tüneli’nin tamamlanması ile birlikte Buca ile Bornova arasındaki ulaşım süresi 10 dakikaya düşecek. Aynı zamanda Balçova, Konak, Çeşme ve Urla gibi ilçelerden trafiğe girmeden Bornova, Karşıyaka ve hatta İstanbul ile Ankara yollarına daha kolay bağlanmak mümkün olacak.
Tünel sayesinde Yeşildere Caddesi ve Ankara Caddesi üzerindeki trafik yükü hafifleyecek. Bunun yanı sıra, Şehitler Caddesi ve Kamil Tunca üzerindeki Halkapınar trafiğinin de azalmış olması bekleniyor.
Onat Tüneli ile birlikte İzmirlilerin otogara ulaşımı daha da kolaylaşacak. Projenin toplam maliyetinin ise 3 milyar TL civarında olması bekleniyor.
