CHP Genel Başkan Yardımcısı ve Zonguldak Milletvekili Deniz Yavuzyılmaz, Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından işletilen İzmir-Aydın ve İzmir Çeşme Otoyolu'nun özelleştirilmek amacıyla gündeme alındığını belirtti.
Deniz Yavuzyılmaz, sosyal medya platformu X üzerinden yaptığı paylaşımlarda, özelleştirilmesi planlanan 7 otoyolun isimlerini duyurdu.
Yavuzyılmaz’a göre, Karayolları Genel Müdürlüğü’nün işlettiği 7 otoyol arasında şunlar bulunmaktadır:
- KGM Avrupa Otoyolu
- KGM Anadolu Otoyolu
- İzmir-Aydın Otoyolu
- İzmir-Çeşme Otoyolu
- Niğde-Mersin-Adana Otoyolu
- Adana-Gaziantep Otoyolu
- Gaziantep-Şanlıurfa Otoyolu
“4 Milyar 415 Milyon Dolar Değerinde Özelleştirme Planı”
Sosyal medya paylaşımında özelleştirmenin dolara dayalı değerlendirmesine dikkat çeken CHP'li Yavuzyılmaz, şu bilgileri paylaştı:
“Özelleştirmenin getirisi ne olacak?
Yaklaşık 17 Milyar 663 Milyon Dolar
Ayrıca, bu özelleştirme ile;
KGM’ye ait pek çok işçi ve memur zorunlu olarak dışarıya itilecek, kurum planlı bir şekilde çökertilecektir.
Bu devasa geliri nasıl hesapladım?
2024 yılı otoyol gelir-gider verilerinin döviz karşılıklarına göre; özelleştirileceği duyurulan 7 otoyolun;
Toplam gelir: 337 Milyon 789 Bin Dolar
Toplam gider: 161 Milyon 153 Bin Dolar
Yıllık net gelir toplamı: 176 Milyon 635 Bin Dolar
25 yıllık özelleştirme sürecinde beklenen net gelir: 4 Milyar 415 Milyon Dolar
Bu 7 otoyol üzerinden yıllık araç geçişi toplamda 405 milyon adettir. AKP, bu özelleştirme aracılığıyla, milyonlarca vatandaşı, yandaş şirketlerin zorunlu müşterisi haline getirmeyi hedeflemektedir.
Bu durum, özelleştirmenin faturası yine vatandaşlara yüklenecektir”
“Araç Geçiş Ücretlerine Yüzde 300 Zam Bekleniyor”
Yavuzyılmaz, açıklamalarının devamında şunları aktardı:
“Özelleştirme sürecinde; 7 otoyoldaki araç geçiş ücretlerine ne kadar zam yapılması planlanıyor?
Karayolları Genel Müdürlüğüne ait bu 7 otoyolda; kilometre başına ortalama geçiş ücreti 0,84 TL’dir.
Aynı bölgelerde özel sektör tarafından işletilen Yap-İşlet-Devret modeli otoyollarda ise, kilometre başına ortalama geçiş ücreti 3,45 TL’dir.
Özel sektörün işlettiği Yap-İşlet-Devret modeline sahip otoyollarda, 3,45 TL’lik kilometre başına ücret esas alındığında;
Devletin denetimindeki 7 oto yolun, 0,84 TL olan geçiş ücretine yaklaşık %300 oranında bir zam yapılması bekleniyor.
“Bu, Vatandaşı Soymanın Adıdır”
7 otoyola uygulanacak %300 oranındaki zam ile 25 yıllık net gelir: 17 Milyar 663 Milyon Dolar
Güncel kur üzerinden bu miktar, 768 Milyar Lira tutmaktadır.
Bu durumun adı, vatandaşı soymaktır!
Vatandaşın vergileriyle maliyeti ödenmiş ve devletin yüksek kârla işlettiği bu oto yolların özelleştirilmesi, halk düşmanlığıdır!”
