İzmir Büyükşehir Belediyesi, kendi öz kaynaklarıyla sürdürülen Buca Metrosu’nda önemli bir aşamaya daha ulaştı. Çalışmaları yerinde inceleyen İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Tugay, “Bu hattın bir diğer hedefi de Körfez’in altından Üçyol’dan Karşıyaka’ya geçmek ve Mavişehir’e kadar uzatmak. Eğer Körfez’in altından Karşıyaka bağlantısını gerçekleştirebilirsek, bu İzmir tarihindeki en büyük proje olacak” dedi.
Buca Metrosu’nun tünel kazısında önemli bir eşik daha geçildi. Metro için dört koldan yürütülen çalışmalar kapsamında, Üçyol ile Şirinyer’i birleştirecek olan Şirinyer İstasyonu’ndaki kazı çalışmalarında büyük bir aşama kaydedildi. Üçyol ile Şirinyer arasında kazı yapan TBM, Şirinyer’den çıktı ve iki nokta arasında tünel bağlantısı sağlandı.
İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Tugay, Buca Metrosu’nu Gaziemir’in ardından Körfez’in altından geçirerek Mavişehir’e uzatmayı hedeflediklerini vurguladı.
Metro Üçyol’dan Buca Koop Bölgesine Kadar Devam Edecek
Başkan Tugay, Metronun Üçyol’dan Buca Koop bölgesine kadar devam edeceğini belirtti ve şunları ekledi: “Buca Metrosu açısından bir merhalenin daha sonuna gelindi. Bu anı yaşamaktan mutluyuz. Üçyol’dan Şirinyer’e doğru devam eden kazı ile Üçyol-Şirinyer arasındaki tünel tamamen kazılmış oldu. Son TBM makinesi alana ulaşarak, bu anı benim için de özel bir mutluluk kaynağı.” Buca Metrosu, Üçyol’dan başlayarak General Asım Gündüz durağı, Şirinyer, Buca Belediyesi, Kasaplar, Hasanağa ve Dokuz Eylül ile Çamlıkule’deki Buca Koop duraklarına kadar 13,5 kilometre uzunluğunda bir hat oluşturacak.
Metronun Yüzde 77'si Tamamlanmış Durumda
Mevcut metro inşaatının uzatıldığını ve yüzde 77 oranında tamamlandığını belirten Başkan Tugay, açıklamalarına şöyle devam etti:
“Diğer taraftan gelen TBM şu an Buca Belediyesi tarafından çalışmalara yönlendirilmiş durumda. Yaklaşık iki ay içinde o da buraya ulaşmış olacak ve böylece tünel kazısı tamamlanmış olacak. Şu anda yüzde 77 tamamlandık. Biz bu hattı uzattık. Çamlıkule’den sonra, Gaziemir’deki Fuar alanına kadar araya üç durak ekleyerek uzatma kararı aldık ve TBM’ler Fuar İzmir’in bölgesine yönlendirilerek kazıya devam edecek. 13,5 kilometrelik hattı bu eklemelerle 17,5 kilometreye çıkaracağız. Bu kararın doğru olduğuna inanıyorum ve finansman çalışmaları devam ediyor.”
Hedef, Körfez’in Altından Üçyol’dan Karşıyaka’ya Geçmek
Kentteki metro ulaşımının ana hedefinin, Körfez’in altından Üçyol ile Karşıyaka’yı bağlamak olduğunu ifade eden Tugay, “Bu hattın bir diğer hedefi de Mavişehir’e kadar uzatmak. Böylelikle Mavişehir’den metroya binip 20 dakikada Fuar İzmir’e veya 10-15 dakikada Buca’ya ulaşmak mümkün olacak. Bu proje son derece önemli. Başladığımız günden bu yana projeyi aksatmadan sürdürüyoruz. İzmir için bu kadar hızlı ilerleyen bir projeden çok memnunuz. Eğer Körfez’in altında Karşıyaka bağlantısını gerçekleştirebilirsek, bu, İzmir’in tarihindeki en büyük proje olacak. Bu proje ile birlikte, kentimizde önemli bir toplu taşıma sistemi hayata geçirmiş olacağız. İzmir’imize hayırlı olsun.”
