İzmir’in Seferihisar ilçesine bağlı Sığacık Mahallesi’nde bulunan ve Teos Marina tarafından işletilen Teos Yat Limanı’nın kapasite artırımı için hazırlanan proje, halkın itirazına açıldı.
PROJE İTİRAZ İÇİN ASKIDA
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığına ait liman ile ilgili hazırlanan proje 17 Aralık’ta, Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı tarafından onaylandı ve 10 gün süreyle itiraza açık hale geldi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü tarafından hazırlanan proje kapsamında, limanın kuzeyinde yeni yüzer iskeleler, yüzer dalgakıranlar ve beton platformlar inşa edilmesi ile mevcut liman içinde ek yapıların yapılması planlanmaktadır.
SEFERİHİSAR'DAN İTİRAZ DİLEKÇESİ
Seferihisarlı vatandaşlar, demokratik kitle örgütü temsilcileri ve Demokrasi Platformu bileşenlerinden oluşan grup, Teos (Sığacık) Yat Limanı Kapasite Artışı Projesi için vermiş oldukları itiraz dilekçelerini Seferihisar Kaymakamlığına sundu.
Dilekçeler, Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığına iletilmek üzere kayda alındı.
Vatandaşlar, projeye itirazlarında yerel yönetimlerin uyarılarının göz ardı edilmesi, sit alanları ve koruma süreçlerindeki belirsizlikler, Alaçatı–Sığacık kıyılarının ekolojik hassasiyeti ve Sığacık Körfezi’ndeki deprem ve tsunami riskini vurguladılar.
“KORUMA SÜREÇLERİ TAMAMLANMADAN UYGULANAMAZ”
İtiraz dilekçelerinde; Seferihisar Belediyesi ve İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin, kapasite artışının balıkçılığı, ulaşımı, kıyı kullanımını ve kentin planlama dengesini olumsuz etkileyeceğine dair görüşlerine rağmen nihai karar verilmesinin kabul edilemez olduğu ifade edildi.
Proje alanının kentsel ve arkeolojik sitlerle ilişkisi nedeniyle, koruma süreçleri tamamlanmadan bu tarz bir uygulamaya geçilmesinin riskli olabileceği ve olumsuz sonuçlar doğurabileceği belirtildi.
Vatandaşlar, Alaçatı–Sığacık kıyılarının Akdeniz foku gibi birçok canlı türüne ev sahipliği yaptığını hatırlatarak, kapasite artışının bu hassas ekosistem üzerindeki etkilerinin yeterince değerlendirilemediğini belirttiler. Ayrıca bölgenin geçmişte yaşadığı depremler ve tsunami etkilerinin göz önünde bulundurularak, afet riskinin ÇED sürecinde daha kapsamlı bir şekilde ele alınması gerektiğinin altını çizdiler.
Dilekçe teslimi sırasında yapılan açıklamada itirazın temel amacının Sığacık Koyu’nun, Seferihisar’ın ve bu bölgedeki insanların geleceğini korumak olduğu ifade edildi.
SEFERİHİSAR BELEDİYESİ’NDEN DE İTİRAZ
Projenin mevcut haliyle Seferihisar halkının gerçek ihtiyaçlarına cevap vermediği ve kamu yararının göz ardı edildiği vurgulandı.
Seferihisar Belediyesi’nin de bu hafta içinde bir itiraz dilekçesi verdiği öğrenildi.
BÖLGE HALKININ DEPREM VE TSUNAMİ KAYGISI
Seferihisar halkı ve çevre örgütleri, yat limanı projesinin ekosisteme ve kentin yapısına zarar vereceği gerekçesiyle karşı çıkıyor. Kamuoyunda endişe yaratan projeye ilişkin Jeofizik Yüksek Mühendisi Prof. Dr. Övgün Ahmet Ercan tarafından 5 Mayıs 2024’te yayımlanan “Sığacık Koyunun Deprem, Süpürtü (Tsunami) Gizil Gücü ile Koy İçi Yapılaşma Sakıncaları” başlıklı rapor dikkat çekici bulgular sunuyor.
“BU RİSK KAĞIT ÜSTÜNDE GEÇİŞTİRİLEMEZ”
Seferihisarlıların verdiği itiraz dilekçesinde de Prof. Dr. Ercan'ın raporuna atıfta bulunarak “bölgenin afet riskinin somut bir tehdit olduğunu göstermektedir; nihai ÇED değerlendirmesinde bu riskin ‘kağıt üstünde’ geçiştirilemeyeceği vurgulanmaktadır” ifadesine yer verildi.
Bölge halkı, 2020 yılında Samos depreminden etkilenmiş ve Sığacık’ta tsunami olayları yaşanmıştır. Limanın kapasite artırımı durumunda olası bir depremin ardından yeniden bir tsunami yaşanırsa, daha dar bir alandan Sığacık’a girecek suyun debisinin artacağı ve bunun sonucunda oluşacak tahribatın çok daha yüksek olacağı öngörülmektedir.
