İzmir’de merakla beklenen Buca Metrosu için inşaat çalışmaları devam ediyor. İzmir Büyükşehir Belediyesi, kendi finansmanıyla sürdürdüğü Buca Metrosu’na dair son gelişmeleri açıkladı.
{siteDomain}’ye yapılan resmi açıklamada, dört tünel açma makinesinin aynı anda 24 saat boyunca çalıştığı ifade edildi. Buca metrosu için gereken tünellerin yarısından fazlasının açıldığı ve tünellerin yüzde 55’inin tamamlandığı belirtildi.
Belediye, 2025 yılı sonunda tünel kazılarını bitirmeyi hedeflediğini duyurdu. Aynı zamanda istasyon çalışmalarının da sürdüğü bilgisi verildi.
Yapılan açıklamada, General Asım Gündüz İstasyonu’ndan Üçyol Şaftı’na kazı yapan 2 TBM’nin kazılarını tamamlayarak yeniden General Asım Gündüz’e döndüğü kaydedildi.
TBM 1’in Şirinyer yönüne doğru ilerleyerek 912 metre tünel açtığı, TBM 2’nin ise 800 metre tünel kazdığı bildirildi.
TBM 3’ün Hasanağa İstasyonu’ndan Kasaplar Meydanı’na doğru çalıştığı ve 357 metre ilerlediği, TBM 4’ün ise 401 metre tünel kazdığı aktarıldı.
Sürücüsüz işletim dönemi başlıyor
Buca metrosu hattındaki trenler, sürücüsüz bir sistemle hizmet verecek. Buca Metrosu’nun vagon alımlarıyla birlikte toplam maliyetinin 765 milyon Euro olması bekleniyor. Hattın işletmeye açılmasıyla birlikte yolcu sayısının 400 bin civarında olacağı öngörülüyor.
Buca Metrosu ile Çamlıkule ve İzmir Körfezi arasındaki yolculuk süresi 15 dakikaya düşecek.
Mevcut metro hattı, Buca metrosu ile Üçyol İstasyonu’nda entegre olacak.
Buca Metrosu durakları
Üçyol’dan başlayarak 11 istasyondan oluşan hattın durakları sırasıyla Zafertepe, Bozyaka, General Asım Gündüz, Şirinyer, Buca Belediyesi, Kasaplar, Hasanağa Bahçesi, Dokuz Eylül Üniversitesi, Buca Koop ve Çamlıkule olarak belirlendi.
